隨著市場與技術的革新，傳統(tǒng)物流積累的人脈、經(jīng)驗、資源逐漸滿足不了精細化物流的需求。與此同時，運營成本遞增、行業(yè)同質(zhì)化競爭日益加劇，眾多中小專線在“小散亂弱”的行業(yè)環(huán)境下維持生計，轉(zhuǎn)型之路卻勢在必行。

對傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，轉(zhuǎn)變固有思維只是第一步，很多人已經(jīng)意識到了物流的變革的重要性。其實真正難題是“知道短處，卻無力改變”。他們知道物流必須通過信息化收單，精細化管理適應企業(yè)發(fā)展，但諸多小微物流企業(yè)比較無奈，因為知道和有能力改變是兩回事。

一、物流企業(yè)主要存在的問題

1、首先是人才瓶頸，傳統(tǒng)的家族式、粗放型管理已不能適應企業(yè)的發(fā)展，如何“選育留任用”缺乏有效機制。

2、其次是管理瓶頸。大多數(shù)中小物流企業(yè)沒有明確崗位職責、規(guī)章制度和作業(yè)標準，管理依照老板的經(jīng)驗和愛好，低水平的管理模式既不適應企業(yè)的發(fā)展，又不利于市場競爭。

3、最后是經(jīng)營上目光短淺，短期利益主義嚴重。大多數(shù)中小型零擔貨運企業(yè)根本談不上什么戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，企業(yè)領導的先天文化素質(zhì)高低相應地制約了企業(yè)的發(fā)展快慢。整個物流行業(yè)在發(fā)生變化，有遠見的老板已經(jīng)開始變革。

二、中小專線困局中如何突破

1、找準自己的定位

同質(zhì)化服務的價格大戰(zhàn)，是導致無序競爭盲目發(fā)展的重要因素。對于中小物流企業(yè)來說，需要找準適合自己的獨特市場定位，這樣不僅能夠滿足市場和顧客的差異化需要，也是提高企業(yè)自身核心競爭力與優(yōu)勢的關鍵。

2、由價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向服務取勝，由競爭轉(zhuǎn)向合作

價格戰(zhàn)會造成物流同行之間互相壓價、排擠、挖墻腳，導致產(chǎn)品質(zhì)量與服務水平下滑，惡性循環(huán)往復，造成兩敗俱傷。因此，由價格轉(zhuǎn)向服務，由競爭轉(zhuǎn)向合作，降低損耗和拓寬渠道，通過提升服務品質(zhì)，保證利潤穩(wěn)定。

3、重點客戶，重點服務

客戶至上是服務業(yè)的生存法則。中小物流企業(yè)規(guī)模不大，在資金、技術、人才等方面都缺乏資源，在有限的資源條件下，服務好重點大客戶很關鍵，維護好自己的“忠實大客戶”，在保證老客戶忠誠度的基礎上拓展新客戶。

4、借助信息化、智能化的手段

通過搭建物流管理（運輸、倉儲、查詢）系統(tǒng)，做到端到端的可視化、運輸過程中異常預警、標準化價格管理體系等，實現(xiàn)可視化透明化管理。從而構建科學清晰的運力網(wǎng)絡，達到綜合效率的提升。

5、品牌化發(fā)展之路

順豐、德邦的價格高，不僅是因為服務，也是對品牌的認可，客戶愿意為品牌而付出溢價。但品牌不是一蹴而就的，這是企業(yè)長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，因為需要布局和投入，這是短期的成本，更是長期的利益。

但大多數(shù)的老板們依然糾結、猶豫和觀望中，中小物流企業(yè)要想長期發(fā)展，必須要向?qū)I(yè)化發(fā)展，而不是”小作坊“的模式，只有把品牌優(yōu)勢和服務質(zhì)量，做成同行業(yè)中的明星產(chǎn)品，才能立足長遠發(fā)展。

綜上所述，中小物流企業(yè)想要轉(zhuǎn)型發(fā)展，從自身企業(yè)內(nèi)部全面變革成本很大，這也是眾多小微物流企業(yè)想要轉(zhuǎn)型卻無能為力的關鍵。對于大多數(shù)物流企業(yè)來說，利用信息化手段轉(zhuǎn)型升級可以借助專業(yè)的物流服務平臺、北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺、WTMS物流管理系統(tǒng)，助力物流企業(yè)內(nèi)部管理信息化，降低綜合成本，提升人均效率。